铁路运输承担着“润滑剂”的责任

来源:众说

  成都市青白江区与招商局集团物流航运事业部7月3日签订战略合作协议,将投资100亿元在成都市青白江区建设国际多式联运及商贸物流中心。根据协议,双方将在青白江区建设铁路港配套商贸物流园区、推进以中欧班列(成都)为核心的国际铁路货运班列发展、拓展国内多式联运合作、探索推进运贸一体化发展、探索推动自贸区金融创新等方面开展具体合作(7月5日中华工商时报)

  构建铁路枢纽,打造服务品牌。成都国际铁路港将加快打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。“与招商局集团共同推进成都国际班列提质增效,积极探索建立‘丝绸之路’国际物流与贸易中心,带动贸易发展、产业聚集和国际产能合作。”将全方位支持成都建设西部国际门户枢纽,积极拓展金融、保理和跨境结算业务,带动城市战略转型。据悉,双方将尽快组建项目推进工作组,制定项目推进机制,项目将于2019年启动建设。

  众力并则万钧举,群智用则庶绩康。对于多式联运的未来,携手共进是必然。多式联运是由各具特点的运输模式构成的有机统一的整体,是一个和谐运转的系统,每一部分都发挥着它独有的作用,不需要相互排斥,只需要彼此携手,就能在国家货运领域发挥出巨大作为。而对于铁路货运这个主导而言,承担好“连接线”和“润滑剂”的责任,实现各种交通运输的无缝衔接,将会是多式联运系统事半功倍的坚实保障。

  波澜壮阔的时代画卷,总是在伟大变革中舒展的。前有铁路港,后有多式联运,在改革发展中涌现出的新思路新举措让人耳目一新为之振奋。我们有理由相信,在社会各界同心协力共同担当下,中华民族伟大复兴的梦想正一步步向我们走近。(龙成波/文)

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