京沪高铁“七周岁”:为“高铁名片”交出满意成绩单

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  作者:袁红林

  6月30日,京沪高速铁路开通运营满7周年。7年来,京沪高铁累计发送旅客突破8.25亿人次,充分带动沿线经济社会高质量发展,为满足人民美好出行需求提供了可靠保障。(新华社6月30日电)

  如果说代表“中国速度”的中国高铁在国际上是“中国名片”,那么拥有中国高速铁路最新技术、最强运营、最好服务的京沪高铁则可以代表中国高铁称得上中国的“高铁名片”。拥有世界一流的高铁线路;车站Wi-Fi、大站智能导航系统、车站引导标识系统、互联网订餐等个性化、智能化服务;以及“厕所革命”带来的舒适体验,京沪高铁汇聚着中国高铁的最新、最强、最前沿的技术设备与管理方法,展现着中国高铁建设和运营技术的“最强音”。

  所谓“世界高铁看中国,中国高铁看京沪”,除了使用中国高铁最先进的各项运营技术与设备,京沪高铁的管理模式也为中国其他高速铁路线路的运营与管理起到了示范作用。自开通之初起,京沪高铁就采取委托运输管理模式,率先走上了一条实践、探索、改进、完善的道路。放眼全国乃至世界,这样的管理都可以称得上是名列前茅。通过京沪高铁的成功运营,中国向世界证明:我们不仅设计建设了世界一流水平的高速铁路,运营管理也打造出了世界标杆水平。

  京沪高速铁路,这条连接我国两大经济、政治中心的重要客运通道,以“中国技术”实现了“杯水不洒,立笔不倒”的平稳运行;以“中国速度”将1000多公里的距离缩短为4个多小时的行程;以“中国运营”向世界展现了中国高铁的“标杆式”管理。

  京沪高铁开通运营七年,这张中国的“高铁名片”以其优异的成绩为闪亮的中国高铁交上了一份令人满意的答卷。“七年领跑,一路荣光”,这条中国高铁的“标准示范线”也将带领中国高铁继续一往无前,收获一路风景与荣光。(郭昊)

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