高铁助力雄安新区发展功不可没

来源:高铁网

  雄安规划纲要提出,按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络。雄安新区与北京、天津的距离都是105公里,距离石家庄是155公里,距离保定30公里,距离北京新机场55公里。可以说,雄安的区位优势明显,交通便捷通畅。(鸿运国际娱乐官网来源:澎湃鸿运国际娱乐官网)

  俗话说:“要想富、先修路”。高铁对城市的带动能力是毋庸置疑的,中国城市化的快速推进,与高铁网的建设密不可分。高铁时代加速了人流、物流的流动,与之相伴的是资金流、技术流和信息流极其产生的辐射力,高标建设雄安新区,需“交通先行”。从去年4月1日中国提出设立雄安新区,4个多月来,在大多数国人心里仍是白洋淀畔“神秘”地方的雄安,在嗅觉灵敏的外媒眼中,却早已成为聚焦的重点——“未来中国的硅谷”“变革的开端”“带动更大范围的发展活力”……与这里相关的每条新动态,外界都会争相解读。事实证明,雄安新区是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择,是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,是千年大计、国家大事。

  关注雄安新区发展,在于雄安身后有一条高速的铁路。作为开往白洋淀雄安新区沿线的津保铁路,它的开通运营,使京广高铁、京沪高铁、京津城际、津秦高铁4条高铁线路和京广铁路、京九铁路、京沪铁路3条既有线路有效衔接起来。东北、华中、华南和西北铁路网通过津保铁路形成了辐射全国的快速铁路运输大通道。今年暑运,津保铁路每日开行高铁动车组26对,其中长途列车18对、短途列车8对,日均旅客发送量达2万人次。津保铁路开通后,进一步盘活和激发区域内人员的流通和互联互通,沿途各站客流高峰多次刷新纪录。天津西站和保定东站作为津保铁路两端起始站,客流增幅最为明显。天津西站由开通前日均发送旅客9110人次增至1.8万人次;保定东站由开通前日均发送旅客6200人次增至9500人次。

  关注雄安新区发展,在于雄安背后有一个强大的中国。改革开放近40年,中国创造了诸多世界奇迹,其中最引人注目的实践之一是经济特区的成功。英国《经济学人》杂志曾指出,全世界有超过4000个经济特区,若干成功典范中最突出的莫过于中国香港附近的那个,后来被称为“深圳奇迹”。新加坡《联合早报》评论指出,环顾世界,没有任何一个国家能够像当今中国这样,以一种说到做到、只争朝夕的方式全面推进改革进程。德国《每日镜报》表示,金融市场和公众对这一“绿色”和“智慧”城市的期望很高,雄安将成为新发展模式的典范。即使还在规划之中,中国以往改革发展进程中取得的成功经验,足以让外界对雄安新区的未来发展充满信心。

  从“世界关注雄安,看好雄安未来”这一事实,让我们更加庆幸生在伟大的中国。从新中国刚成立时,中国遭受“弱国无外交”的轻视,到如今不论是面对战争撤侨还是经济发展都受到世界各国的重视,更加证明了“发展才是硬道理”!经济发展能使国力变得更加强大,随着近年来我国研发的“中国高铁”借“一带一路”走向世界,中国必将成为历史行进中的一座丰碑,不断地用“中国速度”刷新世界记录!(陈莹)

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