期盼中铁路调图迈出新步伐

来源:舜网

  作者:张海涛

  近年来,铁路的调图频率越来越快,呈现出常态化的趋势,原因在于铁路建设的日新月异带来的运力提升。事实上,每一次铁路调图换来的不仅是高速列车的增加、铁路网的扩充,也让人们对于铁路有了更多期盼。

  这次“4.10”全国旅客列车运行图的调整,不论从增开列车、运力调整到复兴号的扩容,还是提升货运潜力,无不显示这将是又一次提升国人出行幸福感的重大举措。

  据了解,新图调整后,全国铁路“复兴号”动车组日开行将达到114.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。新增开的“复兴号”动车组列车,不仅让旅行时间相应缩短,出行时间、地区选择方面也更加多样化。这个拥有中国完全自主知识产权的“国货”,由提速到扩容,再到今天遍布中国的大江南北,复兴号正在用世界一流的速度给旅客带去更多的惊喜,也将中国铁路的发展带到了新的高度。

  令人称赞的是,“复兴号”不但速度快,而且实现了12306网络订餐、订购沿途特产等服务,旅客还可以用现金、微信、支付宝、刷卡等多种方式支付列车上的消费。今年春运期间,复兴号就大显神威,助力铁路部门圆满实现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的目标,上座率更是爆满,此次调图扩容势在必行。

  新运行图,既是新气象,也是新征程。这次调图在提升旅客运输服务的同时,也在货运方面做文章。增开的货物快运班列及大宗物资直达列车。可见,随着我国经济结构的转型升级,人民群众除了日常出行外,对货物运输市场也有了更高的需求。此次调图,增加的跨局大宗物资直达列车84列,中欧班列4条,货运列车220对等,都在进一步地满足着市场对便捷运输、快速运输的需求,发挥出铁路自身优势,服务于民。

  笔者认为,铁路部门的每一次调图让人民群众的出行顺畅、方便、快捷,也带动了地区间的相互发展,相互促进。同时,铁路部门也能发挥自身独特的特点,加大对货物运输的投入,让“交通强国,铁路先行”的使命担当真正为国家经济发展贡献出铁路的力量。

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